Acerca del uso de la Caja Automática
Moderador: Christian 380W
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Re: Acerca del uso de la Caja Automática
Hola. Respecto de este asunto:
hay un mito que dice que en el manejo en la ciudad la caja automática sufre mayor desgaste que la manual.
verdadero o falso?...
gracias, saludos.
hay un mito que dice que en el manejo en la ciudad la caja automática sufre mayor desgaste que la manual.
verdadero o falso?...
gracias, saludos.
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Re: Acerca del uso de la Caja Automática
Yo nunca escuche esa afirmación y tampoco veo sinceramente el fundamento tecnico que la respalde. Habria que ver el porque de los que dicen eso...
Pensa lo siguiente:
- una caja MT esta todo el tiempo en revoluciones y casi nada en ralenti porque esta empujando a las ruedas o frenandolas
- una caja AT esta gran parte del tiempo en ralenti ya que no necesita esta ni empujando las ruedas ni funcionando como freno-motor.
Otra vez, habria que preguntar cual es la razon de lo que dicen para analizarlo y ver si es cierto o es una mas de las tantas historias que hemos escuchado
Saludos
AB
Pensa lo siguiente:
- una caja MT esta todo el tiempo en revoluciones y casi nada en ralenti porque esta empujando a las ruedas o frenandolas
- una caja AT esta gran parte del tiempo en ralenti ya que no necesita esta ni empujando las ruedas ni funcionando como freno-motor.
Otra vez, habria que preguntar cual es la razon de lo que dicen para analizarlo y ver si es cierto o es una mas de las tantas historias que hemos escuchado
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Re: Acerca del uso de la Caja Automática
Hola. No yo tampoco tengo argumentos. Por eso me interesa consultar a los expertos. Creo que el mito viene de antaño: es algo que he escuchado de "gente mayor"... Puede que sea obsoleto. Pero tal vez alguien tiene algún indicio de donde puede venir eso.
Gracias, saludos!.
Gracias, saludos!.
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Re: Acerca del uso de la Caja Automática
Nunca lo escuché, pero puedo imaginarme que bastante en los comienzos, cuando la gente no entendía demasiado de cajas automáticas, se pensara que la AT en tráfico citadino realizaba cambios más seguidos, casi constantemente, mientras que con la manual uno podía controlarlo más, ya sea estirando los cambios o manteniendo marchas más altas a bajas velocidades, aunque como contrapartida se forzara el motor, pero se consideraba que el motor es -era- más robusto que la caja
Slds., Johnny
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Re: Acerca del uso de la Caja Automática
la velocidas final de la caja autatica es la misma de la manual
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Re: Acerca del uso de la Caja Automática
Nunca porque hay una perdida de potencia en el convertidor hidraulico.alvarez31 escribió:la velocidas final de la caja autatica es la misma de la manual
En las cajas viejas esa perdida era mucho mayor que en las cajas modernas y por ende la diferencia de velocidad final era mayor pero en los actuales la diferencia es minima, realmente es insignificante (5 km/h aprox.)
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Re: Acerca del uso de la Caja Automática
Mitos urbanos..... sufre lo mismo que una manual.ricart escribió:Hola. Respecto de este asunto:
hay un mito que dice que en el manejo en la ciudad la caja automática sufre mayor desgaste que la manual.
verdadero o falso?...
gracias, saludos.
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Re: Acerca del uso de la Caja Automática
Te corrijo un dato, si, es la misma dependiendo de las relación entre marchas que tenga cada caja.fefearg escribió:Nunca porque hay una perdida de potencia en el convertidor hidraulico.alvarez31 escribió:la velocidas final de la caja autatica es la misma de la manual
En las cajas viejas esa perdida era mucho mayor que en las cajas modernas y por ende la diferencia de velocidad final era mayor pero en los actuales la diferencia es minima, realmente es insignificante (5 km/h aprox.)
Las cajas automaticas tienen algo que se llama Lock-up que es que cuando la transmisión iguala las revoluciones del motor, se produce un enclavamiento mecanico que une a la caja con el motor directamente. Es ese punto el convertidor de torque deja de funcionar. Esto quiere decir que el convertidor de torque solo funciona cuando arrancas, cuando cambias marchas y cuando estas detenido en drive. El resto del tiempo esta enclavada. Sino pensa que no podrias tener una reacción como la que tenes al pisar a fondo y es por el Lock-up es que JAMAS hay que acelerar el auto y luego meter el cambio como se hace en un manual.
Saludos
AB
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Re: Acerca del uso de la Caja Automática
Muchisimas gracias Hikaru Sorano por la respuesta, todo muy claro...Hice un viaje a Paraná por la autopista Rosario - Santa Fe, ida y vuelta casi 450 km. a 120 km por hora segun gps y con el aire prendido me consumio 30 litros, creo que mas no se le puede pedir.
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Re: Acerca del uso de la Caja Automática
Consulta, estoy por comprar un XEI CVT y tengo algunas preguntas, disculpen por lo básicas que son pero no encontre en ningun lado sobre ellas.
Cual es el uso de la caja en P y N
Cuando subo al auto que maniobra debo hacer para arrancar.
Cuando estoy parado en un semáforo en que posición debe estar la palanca.
Tengo que bajar a abrir un portón y el auto esta en una pendiente o no, cual es el procedimiento.
Cuando conecto D ó R el auto se mueve o debe apretar acelerador.
Por ahora esas son mis preguntas, agradecere quien pueda darme una ayuda y poder repreguntar en caso de dudas. Gracias.
Cual es el uso de la caja en P y N
Cuando subo al auto que maniobra debo hacer para arrancar.
Cuando estoy parado en un semáforo en que posición debe estar la palanca.
Tengo que bajar a abrir un portón y el auto esta en una pendiente o no, cual es el procedimiento.
Cuando conecto D ó R el auto se mueve o debe apretar acelerador.
Por ahora esas son mis preguntas, agradecere quien pueda darme una ayuda y poder repreguntar en caso de dudas. Gracias.