Evolución histórica de los precios del Corolla

[gustavo_corolla]

Antes les decíamos cara rota

[danielhoracio]

Creo que ya comente mi caso en otro post pero por las dudas les aviso.
En julio en Ferro precio de lista xei 262, precio en la calle (entrega inmediata) 390.
Seg precio de lista 310 puesto en la calle 450.
¿Porque?
Me explicaban que ellos habían pagado los autos con el impuesto.
¿Como terminé?
Compré un xli disponible en kansai al precio de lista de toyota argentina y me lo entregaron.
O sea cada agencia hace lo que quiere o vende como puede (no se)
Está dificil.
Más si vendiste tu auto no encontrás el cero para entrega y ves que los precios se siguen alejando....

Hoy en día, más que comprar un "0 km", conviene comprar un usado 2014 bien cuidado y poco caminado.

Por qué, HOY en día, convendría un usado "casi nuevo"??? Simple: no garpás tasa extrazona, no pagás el impuesto, te ahorrás rabietas y especulaciones, lo tenés al toque... y encima garpás menos patente que si fuera 0km (obvio, lo único sería el gasto de transferencia).

Gustos son gustos... pero por $300 MIL prefiero (por ejemplo) a un VENTO TDI, modelo 2014, con pocos kms, que a ese precio se consigue.

Saludos!

[Fanegas]

Ni pensarlo,pero yo no vi ninguno automático,sino me tentaria tal vez

[Charlyma]

Yo Insisto, no es buen año para hacer ningún cambio. Hay que esperar vientos mas fasvorables.

[Ezequiel]

Retomando este hilo (se que habia otro por ahi, mas actual, pero ni ganas de buscarlo jaja)

Seguimos con los aumentos religiosos mensuales en todas las marcas y modelos ... antes por el gobierno, el cepo, inflación alta, ahora, "cambiamos", sin cepo, inflación a la baja (supuestamente), tipo de cambio blanqueado, y aumentan mas que antes... ni da para discusiones políticas, mejor ir a los números...

XLI MT: $ 423.000 (Antes $ 412.700)
XLI CVT: $ 441.300 (Antes $ 430.500)
XEI MT: $ 483.900 (Antes $ 472.100)
XEI CVT: $ 502.200 (Antes $ 489.900)
XEI PACK MT: $ 524.500 (Antes $ 511.700)
XEI PACK CVT: $ 547.500 (Antes $ 534.100)
SEG MT: $ 569.400 (Antes $ 555.500)
SEG CVT: $ 592.400 (Antes $ 577.900)

Ya el Focus Titanium AT, pasó las 600 lucas de lista, quien será el próximo?

[Eduardo G.]

Retomando este hilo (se que habia otro por ahi, mas actual, pero ni ganas de buscarlo jaja)

Seguimos con los aumentos religiosos mensuales en todas las marcas y modelos ... antes por el gobierno, el cepo, inflación alta, ahora, "cambiamos", sin cepo, inflación a la baja (supuestamente), tipo de cambio blanqueado, y aumentan mas que antes... ni da para discusiones políticas, mejor ir a los números...

XLI MT: $ 423.000 (Antes $ 412.700)
XLI CVT: $ 441.300 (Antes $ 430.500)
XEI MT: $ 483.900 (Antes $ 472.100)
XEI CVT: $ 502.200 (Antes $ 489.900)
XEI PACK MT: $ 524.500 (Antes $ 511.700)
XEI PACK CVT: $ 547.500 (Antes $ 534.100)
SEG MT: $ 569.400 (Antes $ 555.500)
SEG CVT: $ 592.400 (Antes $ 577.900)

Ya el Focus Titanium AT, pasó las 600 lucas de lista, quien será el próximo?

Pero de qué nos quejamos, si según el gobierno (Clarin dixit) ahora se necesitan menos sueldos para comprarse el autito: https://www.clarin.com/economia/necesit ... _wacG.html

[Ezequiel]

Ah si, un delirio atómico, tomaron un sueldo promedio casi 10 lucas arriba del que calcula el ahora "transparente" Indec, y para colmo de males, ni tomaron en cuenta, lo que subió todo el curro extra para patentar un auto y ponerlo en la calle.

Autos "full" hechos en el país y en el "Mercosur" a 30 verdes mas un 8%/9% adicional, para apoyar las 4 ruedas en la calle, vamos bien!

[Charlyma]

Retomando este hilo (se que habia otro por ahi, mas actual, pero ni ganas de buscarlo jaja)

Seguimos con los aumentos religiosos mensuales en todas las marcas y modelos ... antes por el gobierno, el cepo, inflación alta, ahora, "cambiamos", sin cepo, inflación a la baja (supuestamente), tipo de cambio blanqueado, y aumentan mas que antes... ni da para discusiones políticas, mejor ir a los números...

XLI MT: $ 423.000 (Antes $ 412.700)
XLI CVT: $ 441.300 (Antes $ 430.500)
XEI MT: $ 483.900 (Antes $ 472.100)
XEI CVT: $ 502.200 (Antes $ 489.900)
XEI PACK MT: $ 524.500 (Antes $ 511.700)
XEI PACK CVT: $ 547.500 (Antes $ 534.100)
SEG MT: $ 569.400 (Antes $ 555.500)
SEG CVT: $ 592.400 (Antes $ 577.900)

Ya el Focus Titanium AT, pasó las 600 lucas de lista, quien será el próximo?

y es 2,5% mensual o sea 30 % anual

[Marce1972]

Y como no va haber aumento, si estamos transitando este 2018 como el año record de nuevos patentamientos de la historia (por lo menos desde que se lleva la cuenta). En este primer trimestre se patentaron cerca de 275.000 autos, si seguimos así quizás lleguemos al millón de autos, información de un noticiero de esta mañana....

Evidentemente hay mas plata en la calle, la gente esta mas dispuesta a endeudarse o usar la plata del colchón. En mi caso reservé un Etios a mediados de marzo con un precio y el último día hábil me avisaron de la concesionaria que ya me asignaron el auto, tengo que pagar el 10/4 con un aumento del 2%.


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[Charlyma]

Y como no va haber aumento, si estamos transitando este 2018 como el año record de nuevos patentamientos de la historia (por lo menos desde que se lleva la cuenta). En este primer trimestre se patentaron cerca de 275.000 autos, si seguimos así quizás lleguemos al millón de autos, información de un noticiero de esta mañana....

Evidentemente hay mas plata en la calle, la gente esta mas dispuesta a endeudarse o usar la plata del colchón. En mi caso reservé un Etios a mediados de marzo con un precio y el último día hábil me avisaron de la concesionaria que ya me asignaron el auto, tengo que pagar el 10/4 con un aumento del 2%.


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Felicitaciones por el Etios 2018 y encima viene con Ctrl Tracc / estabilidad de serie. La mejor relación precio producto.En casa tenemos Un XLS 2013 de la primer Camada
con 47000 kms y anda muy bien...,