Habrá recall de Toyota Corolla en Brasil

[hlentino]

La filial brasileña llamará a revisión a los Corolla fabricados a partir de 2008. El problema se centra en la alfombra del conductor, que en algunos casos podría llegar a causar aceleraciones indeseadas. En nuestro país aún no fue confirmado el recall.



Una vez más el tema de las alfombras de Toyota acapara la atención. El problema radica en la instalación de la alfombrs del conductor. La falta de una sujeción al piso podría llegar a ocasionar un deslizamiento indeseado de la misma, que a su vez provocaría presión sobre el acelerador.

Luego de que un estado del vecino país prohibiera la comercialización del Corolla (se podía extender a todo ese territorio), se llevó a cabo una reunión entre representantes del Departamento de Protección y Defensa del Consumidor de Brasil, Procon (Fundación para la defensa y protección del consumidor) y Toyota.

La marca reconoció el riesgo que plantea la falta de sujeción de la alfombra al suelo y se comprometió a adoptar todos los procedimientos requeridos por el Gobierno de ese país para llevar a cabo el reemplazo de la alfombra en caso de registrarse una aceleración involuntaria.

Además, prometió comunicar -a través de radio, TV, diarios y en su propio sitio web- sobre los riesgos relacionados con la alfombra. También será enviada una carta a los propietarios de cuyos modelos hayan sido fabricados a partir de abril de 2008; y se colocará un calco en el parabrisas advirtiendo el posible problema.

Las alfombras que contengan este defecto serán reemplazadas; y de ahora en más la automotriz se comprometió a utilizar, en los nuevos modelos, sólo las originales, y no las fabricadas por empresas independientes.

A nivel local es de esperar que también se vean afectadas algunas unidades ya que el modelo que se comercializa en nuestro país proviene de Brasil. Por el momento la marca no ha difundido comunicado alguno haciendo alusión al problema, aunque se espera que lo haga de un momento a otro.

[nestorgalina]

El vehiculo te lo entregan sin alfombras, las mismas la ponen en la consecionaria de onda, a no ser que en brasil vengan de fabrica por que la que sale en la foto me parece que es un accesorio que se vende en brasil, esta en la pag de brasil que actualmente 14:44 esta hackeada. Tambien las vi en un folleto que me dieron en la cons

[Ezequiel]

Estaría bueno que las cambien las de acá también...
Las del G10, son de un goma horrible, tapan apenas el borde derecho del apoyapie , y del lado de la consola , como detrás del acelerador hay un hueco, si necesitas pisar a fondo, no podés porque la alfombra queda en el aire ! Por lo pronto, ahora está puesta bastante torcida , cosa que deje libre el huequito detrás del acelerador y que tape un poco más el apoyapie !
Ahhh y en cuanto al abrojo , si bien los mantengo limpios no impiden que se deslicen cuando subis o bajás del auto !

[hmosquera]

Creo entender que Toyota no reconoció la falla, si no hasta que por medida cautelar le prohibieron vender el corolla en un estado de Brasil.
Como dije en algun otro post.... se mueven, cuando les tocan el bolsillo.

[luis]

Esto me parece que pasa porque -como dijeron- las alfombras las ponen las concesionarias y son muy malas.
Yo compré el auto a fines del 2008 en Kansai y me dieron unas alfombras berretas.
Hace unos días compré en Cerrito Car las originales de Toyota (no las premium sino las otras) a $ 230 y justamente hay dos detalles que me llamaron la atención en la alfombra del conductor: el primero es que viene con dos agujeros y dos trabas para fijarla al piso y el segundo es que no llega al acelerador. No sé cómo explicar esto último, pero si les puedo decir que es imposible que el pedal del acelerador se trabe con la alfombra.
Saludos.

[Alfred]

Lo explicaste perfecto Luis, se entendió.

[Sebastián]

yo tengo las alfombras que me dieron la consec. viola, y me llamaron la atención el agarre que tienen con la alfombra del piso del auto, no se mueven para nada y abarcan la totalidad del piso, cuando las levante para ver porq no se mueven, vi que tienen como unos puntos que se adhieren a la alfombra del piso.

[checho]

ojala liguemos unas alfombritas originales jajajaja.

Las que nos dieron aca son medio pelo nomas pero bue por ahora el acelerador solo se trabo con mi pie encima jajajajajaja

[Nestor FM]

Un dato más; no sé si nos incluye!?
Lo que sí sé es que este anuncio salió en diarios de Brasil (lo leí en persona en un diario en Camboriu el 5 ó 6 de Mayo de 2010)

03/05/2010 - 13h42
Recall do Corolla no Brasil envolve 107 mil carros, diz Toyota
Publicidade

MARIANA SALLOWICZ
da Reportagem Local

O recall do modelo Corolla da Toyota vai envolver 107 mil veículos, informou nesta segunda-feira a montadora. O problema atinge as versões Altis, XEi 2.0; XEi, SE-G, XLi e GLi 1.8; e XLi 1.6, fabricados a partir de abril de 2008. A convocação, que será feita em duas etapas, teve início hoje.

Em reportagem feita em 26 de abril, a Folha já havia antecipado que a Toyota havia produzido 106.072 veículos para o mercado nacional, desde abril de 2008 até março deste ano, e que estariam envolvidos no recall.

Vendas de veículos novos no país batem recorde no 1º quadrimestre
Apesar de crise, Toyota tem aumento de vendas em março
Toyota nega aceleração involuntária, mas confirma recall do Corolla

A convocação é devido à falha na fixação do tapete, que pode prender no acelerador, ou pelo não uso do produto original.

Nesta primeira etapa, a empresa irá apenas verificar se o consumidor tem o tapete genuíno no veículo e, caso não possua, irá prestar "esclarecimento sobre a importância de sua não utilização."

Até agora, o item era opcional, e muitos consumidores adquiriram tapetes que não eram próprios para o modelo. Os novos Corolla virão ainda com um adesivo no para-brisa alertando para o risco em caso de deslocamento do tapete.

A empresa também solicitou a "remoção imediata do tapete do lado do motorista, não o substituindo até que a verificação por um dos distribuidores da Toyota tenha sido realizada."

Na segunda fase, ainda sem data definida, serão substituídos os tapetes não genuínos pelos originais. Será feita ainda a entrega de um encarte do manual do proprietário, relativo ao uso e à fixação dos tapetes.

A montadora informou ainda que "acredita firmemente que o Corolla produzido no Brasil não apresenta qualquer vício ou defeito que possa colocar a saúde e segurança dos consumidores em risco."
Marcelo Justo/Folha Imagem
Veículo do Corolla, da Toyota, cuja venda foi suspensa em Minas por decisão do Procon
O modelo Corolla, da Toyota, cuja venda foi suspensa em Minas por decisão do Procon

Veja os números dos chassis envolvidos no recall

Corolla Altis/XEi 2.0: a partir de 9BRBD48EXB2500008

Corolla XEi, SE-G, XLi e GLi 1.8: a partir de 9BRBB48EX95000543

Corolla XLi 1.6: a partir de 9BRBC42E095000511

Histórico

O recall da Toyota no Brasil com o Corolla deverá envolver mais de 100 mil veículos. A montadora fabricou 132.729 carros Corolla no Brasil entre abril de 2008 e março de 2010, sendo 26.657 para exportação, segundo dados divulgados pela empresa à Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores). Portanto, até o mês passado foram 106.072 produzidos para o mercado nacional, envolvidos no recall.

A convocação só foi definida depois de reunião da Toyota com o DPDC (Departamento de Proteção e Defesa do Consumidor), do Ministério da Justiça, e com Procons estaduais, no mês passado. No encontro, a empresa se comprometeu em chamar os clientes para verificação dos tapetes do modelo Corolla.

A empresa informou em nota que "constatou que o mau posicionamento ou instalação incorreta do acessório genuíno, tapete do motorista, bem como o uso de tapete não genuíno incompatível com o projeto do veículo, pode afetar o retorno do pedal do acelerador."

"A Toyota do Brasil lamenta profundamente o fato de que alguns incidentes possam tirar a tranquilidade dos proprietários do Corolla Nova Geração", afirmou a montadora.

O recall, segundo ela, tem "o objetivo de promover completo esclarecimento e orientação correta aos seus clientes quanto ao uso do tapete". A empresa informou ainda que o procedimento vai servir para "verificação completa do sistema de fixação do tapete no assoalho do veículo e eliminação de eventuais não conformidades."

Em nota, o Procon-SP informou que também acompanhará o procedimento e que "continua monitorando a conduta da empresa e, caso constate algum desrespeito ao recall ou outro problema que possa causar prejuízo aos consumidores, não hesitará em autuá-la".

[checho]

Me re olvide de postear!!! el viernes pasado, saliendo de un peaje lo acelere al toyo y me paso la famosa "trabada" del acelerador con la alfombra, en este caso una entregada por la concesionaria Audec de Ctes. Se ve que en el movimiento para acelerarlo, se corrio con el taco y la trabo justo y bue aprete el embrague y le meti una patada hacia atras y el pedal se destrabo pero me imagino que en cualquier otra situacion o si alguno se desespera la puede pasar mal...

Lo q si, evidentemente no es un problema de toyota, sino que de los cubrealfombras que se entregan en algunas concesionarias asiq en el service de los 40miil km les explicare lo q paso a la gente de la concesionaria y bue creo q sera necesario cambiar por aquellas q se ajustan al piso...



saludos!!