Club Toyota Argentina

Climatizador bi-zona!!! Ta gueno. A mi que me gusta andar congelandome, a la bruja lo contrario.

A ver: tengo un problema con esa pantalla. Según esa foto el control del volumen de la radio, lo mismo que el control de sintonía para cambiar de emisora, están dentro de la pantalla tactil, es decir no tiene un botón independiente para subir o bajar el volumen. Eso quiere decir que si por ejemplo estoy en el modo gps, y quiero bajar el volumen, tengo que operar (cuantas veces?) con la pantallita hasta encontrar el control de volumen? con la distracción en el manejo que eso significa. Por que no tener un botón de volumen como ha sido siempre la costumbre?.
Tal vez me dirán que eso se puede hacer con las teclas en el volante, supongo y espero que así sea.
Pero que pasa si quiero cambiar la frecuencia para escuchar otra emisora?. Se podrá hacer también desde el volante?
Me parece importante chequear como va a ser la operación del sistema de audio/pantalla táctil, ya que es uno de los motivos de distracción y accidentes que están ocurriendo ahora.
No hay nada que hacer, soy de los que prefieren los botones en el audio!
Saludos.

ricart escribió:A ver: tengo un problema con esa pantalla. Según esa foto el control del volumen de la radio, lo mismo que el control de sintonía para cambiar de emisora, están dentro de la pantalla tactil, es decir no tiene un botón independiente para subir o bajar el volumen. Eso quiere decir que si por ejemplo estoy en el modo gps, y quiero bajar el volumen, tengo que operar (cuantas veces?) con la pantallita hasta encontrar el control de volumen? con la distracción en el manejo que eso significa. Por que no tener un botón de volumen como ha sido siempre la costumbre?.
Tal vez me dirán que eso se puede hacer con las teclas en el volante, supongo y espero que así sea.
Pero que pasa si quiero cambiar la frecuencia para escuchar otra emisora?. Se podrá hacer también desde el volante?
Me parece importante chequear como va a ser la operación del sistema de audio/pantalla táctil, ya que es uno de los motivos de distracción y accidentes que están ocurriendo ahora.
No hay nada que hacer, soy de los que prefieren los botones en el audio!
Saludos.

Entiendo que los botones de volumen, cambiar sintonia y otros mas, son tactiles pero no corresponden al area que muestra imagenes, se entiende? osea podes estar en el navegador u otros menues y los botones de volumen y cambio de emisora siempre estan visibles.
De todas maneras, preferiria que al menos el volumen y encendido/apagado tuviera un boton fisico giratorio, para poder operarlo sin mirar. las pantallitas son muy lindas, pero no aportan nada de seguridad al andar, te distraen un monton por que tenes que mirarla si o si para operarlas. y esperemos tenga una version nueva de soft/hard, y no sea taaaaaaan lenta como el de la hilux. seguramente esa pantalla se las banca, como todo elemento toyota, ahora... no podian hacerlo con una performance minimamente aceptable?

saludos,
Adrian

Maguito escribió: Entiendo que los botones de volumen, cambiar sintonia y otros mas, son tactiles pero no corresponden al area que muestra imagenes, se entiende? osea podes estar en el navegador u otros menues y los botones de volumen y cambio de emisora siempre estan visibles.
De todas maneras, preferiria que al menos el volumen y encendido/apagado tuviera un boton fisico giratorio, para poder operarlo sin mirar. las pantallitas son muy lindas, pero no aportan nada de seguridad al andar, te distraen un monton por que tenes que mirarla si o si para operarlas. y esperemos tenga una version nueva de soft/hard, y no sea taaaaaaan lenta como el de la hilux. seguramente esa pantalla se las banca, como todo elemento toyota, ahora... no podian hacerlo con una performance minimamente aceptable?
saludos,
Adrian

Coincido totalmente, aqui un ejemplo de algo bien pensado:
http://mla-s2-p.mlstatic.com/toyota-cam ... 2016-F.jpg
y es también un Toyota, sólo que con un tablero mejor diseñado!
Saludos.-

Otro ejemplo, el nuevo Mondeo:
https://i0.wp.com/autoblog.com.ar/wp-co ... 2017-3.jpg
control de volumen bien a mano, botón fácil de encontrar, para evitar distracciones.

??? Más a mano que en el propio volante no les alcanza?.
No les parece que estas críticas es PRIMERO NO y después vemos?
Y si no viene con comandos al volante, SEGURO tampoco va a traer pantalla digital!

Puedo entender que añoren perillas, agujas, etc. pero si hay algo que va en las primeras posiciones de la tecnología son los autos actuales, (incluso se les EXIGE ese avance)

Y como siempre ,como dice el chino de a la vuelta de casa, NO gusta NO compre.

Hola, no se enoje amigo. En este sitio hay muchas opiniones algunas favorables y otras desfavorables. También yo he dado opiniones muy positivas sobre Toyota en otros posts. Siempre sin agredir a nadie. Cada uno ve ciertas cosas, y la opinión de uno puede ser útil para otro. No hay que molestarse por eso.
Le envío un cordial saludo.

No es enojo, pero es ver que se pide para el auto del medio, lo que tiene el modelo siguiente....

El problema es el de siempre... llegar a un Corolla ya es caro (llegar a un Camry se hace casi imposible ,hoy vale 60.000 u$s el "base"), por lo que se le pide a un Corolla cosas de Camry, olvidándonos que el 50% del valor del auto son impuestos y tenemos un auto de 15.000 u$s que queremos que también vuele.

Hola muchachos! me sumo a la opinión sobre el tema del control del volumen que están debatiendo, en mi caso desde que tengo autos con los controles en el volante estoy tan acostumbrado que ni toco los del equipo (perillas) solo toco la pantalla para elegir alguna lista del USB, el resto en el volante. En mi caso no extrañaría los botones en una nueva versión del Corolla.
Saludos!!

Vayan Reservando.... http://autoblog.com.ar/2017/04/04/ya-se ... s-precios/

Los valores de preventa que se están comunicando en los concesionarios son los siguientes.

* Toyota Corolla XLi Manual 2018: 359.300 pesos (antes, 344.300)
* Toyota Corolla XLi CVT 2018: 374.200 pesos (antes, 359.200)
* Toyota Corolla XEi Manual 2018: 405.300 pesos (antes, 389.300)
* Toyota Corolla XEi Manual Cuero 2018: 431.200 pesos (antes, 415.200)
* Toyota Corolla XEi CVT 2018: 424.200 pesos (antes, 404.200)
* Toyota Corolla XEi CVT Cuero 2018: 453.800 pesos (antes, 433.800)
* Toyota Corolla SEG 2018: 475.300 pesos (antes, 440.300)
* Toyota Corolla SEG CVT 2018: 493.900 pesos (antes, 458.900)