Club Toyota Argentina

La gama del Toyota Corolla 2020 se completará en febrero en Argentina: precios oficiales



Toyota Argentina lanzará a la venta a fines de febrero el resto de la gama del Corolla 2020. La nueva generación del sedán para el Segmento C (compacto), se presentó en noviembre de 2019, pero sólo en las versiones SEG (naftera e híbrida).

A fines del mes que viene, la gama se completará con un total de siete versiones. Los precios de lanzamiento ya fueron fijados. Así lo pudo saber Autoblog de fuentes de los concesionarios, un dato que después fue corroborado por fuentes oficiales de Toyota Argentina.

Los valores de lista para el Corolla 2020 en febrero serán los siguientes:

* Corolla 2.0 XLi Manual: 1.409.000 pesos
* Corolla 2.0 XLi CVT: 1.487.000 pesos
* Corolla 2.0 XEi Manual: 1.583.000 pesos
* Corolla 2.0 XEI CVT: 1.651.000 pesos
* Corolla 2.0 SEG CVT: 1.987.000 pesos
* Corolla 1.8 XEi CVT Hybrid: 1.807.000 pesos
* Corolla 1.8 SEG CVT Hybrid: 2.089.000 pesos

De esta manera, con los niveles de equipamiento XEi y SEG, el Corolla ofrecerá los vehículos híbridos más accesibles del mercado argentino. El resto de las versiones tendrán el motor 2.0 16v naftero (170 cv y 200 Nm), con opción de caja manual o automática.

Los detalles de equipamiento de cada versión se informarán a fines de febrero, junto con el lanzamiento oficial del resto de la gama Corolla 2020. El equipamiento de las versiones SEG se puede descargar acá.

Al mismo tiempo que se amplía la gama del Corolla 2020, Toyota Argentina mantiene a la venta el Corolla de antigua generación. En la web oficial de la filial de la marca japonesa se ofrecen las últimas unidades en stock con precios entre 1.26 millones y 1.79 millones de pesos.

Fuente: https://autoblog.com.ar/2020/01/28/la-g ... nt-1369311

En los proximos meses seguramente Toyota va a vender muchos mas Corollas, se enteraron que el Cruze 2 se dejo de fabricarse en China ?, era la unica planta ademas de Alvear que lo hacia, Poca vida le veo al Cruze 2 aquí, pues , seguramente cuando salga a la luz el proyecto AVA dejaran de hacer el Cruze.
Vamos quedando pocos segmento C sedan (Corolla, Civic , Vento y Sentra) porque 408 y C4 tienen los días contados lamentablemente.

Hay que ver, la Amarok también se fabrica solo acá y no hay planes de discontinuarla.

Un amigo labura en GM y no ha escuchado nada sobre el cece de fabricación del Cruze a corto plazo. En dos o tres años, puede que pase, sería una lástima, no es el mejor del segmento, pero le pusieron ganas al motor, a las cajas, y equipamiento tanto de seguridad como de confort.

Me jode que nos quedemos sin Hatch en el segmento, a precio lógico, tanto el Golf Alemán como el nuevo 308 Francés, serán inaccesibles por desgracia.

Ventas Segmento C Sedan Enero 2020

-COROLLA 683
-CRUZE 449
-FOCUS 214
-VENTO 197
-CIVIC 92
- C4 LOUNGE 82
- 408 60
- SENTRA 47

TOTAL 1824 SEDANES, Seguimos bajando Para mi el unico seguro de estos que veremos de aqui a 3 años es el Corolla y talvez algún rezago del Vento.
Involucion de Sedanes es TOTAL

Ezequiel escribió:Hay que ver, la Amarok también se fabrica solo acá y no hay planes de discontinuarla.

Un amigo labura en GM y no ha escuchado nada sobre el cece de fabricación del Cruze a corto plazo. En dos o tres años, puede que pase, sería una lástima, no es el mejor del segmento, pero le pusieron ganas al motor, a las cajas, y equipamiento tanto de seguridad como de confort.

Me jode que nos quedemos sin Hatch en el segmento, a precio lógico, tanto el Golf Alemán como el nuevo 308 Francés, serán inaccesibles por desgracia.

En principio la planta de Alvear cierra todo Febrero, y esto dicen que es porque tienen stock y poca venta (ya ves que solo vendieron 449 Cruze en Enero) , Por otro lado las exportaciones de Cruze son casi simbólicas a Brasil, (ya que ahi dominan los nacionales -Japo (Corolla , Civic), y hoy GM no tiene casi mercado fuera de estos 2 paises para exportar. Ademas mas del 50 por ciento de los componentes del Cruze son Importados. Yo creo sinceramente que cuando el SUV entre en produccion , sale el Cruze
Calculale un año o año y medio mas a lo sumo.

Yo leí exactamente la misma conclusión, lo que me pregunto es, no deberían dejarlo de fabricar ahora? Para qué esperar? Para qué tomarse el laburo de lanzar al "Premier" y meterle un restyling al LT en el Mercosur? Si ya el mercado viene en picada hace bastante, hasta Kansai, está bonificando el patentamiento (un 6% del auto a precio de lista) en el nuevo Corolla y eso, que está recién lanzado, qué queda para las demas marcas?

Ventas de Enero en Argentina (el mes mas distorsionado del año, después de Diciembre)

-Toyota Corolla 683 unidades (la mayoría, línea vieja con tremendas bonificaciones)
-Chevrolet Cruze 449
-Volkswagen Vento 197
-Peugeot 308 195
-Volkswagen Golf 104
-Honda Civic 92
-Peugeot 408 60
-Nissan Sentra 47
-Peugeot 308s 41 (El Frances)
-Alfa Romeo Giulietta 5
-Chery Arrizo 4

Fuente: https://autoblog.com.ar/2020/01/31/asi- ... o-de-2020/

Sin hatch para elegir, ahí si tendré que ir por un usado, porque un sedan, no quisiera volver a tener, y no me veo arriba de una SUV, ademas, no veo factible la compra de un Golf aleman, ni un 308 Frances OKM el año próximo

Qué mercado de merda tenemos, que ni siquiera Honda, se digna a traer al Civic hatchback, ni la coupé...la moda SUV, llegó para quedarse LPM

Y si todo es muy Lamentable Eze, El mio es 2017 y pienso aguantarlo un año mas , a ver si las cosas se acomodan un poco,despues vere que hago. Obvio
que una SUV o Camioneta no me tienta para nada .

Lanzamiento: Toyota Corolla XLi 2.0, XEI 2.0 y XEI Hybrid (2020)



¿QUÉ ES?: Son las versiones de entrada a gama de la décimo segunda generación del sedán de Toyota para el Segmento C (compacto). Complementan la oferta de los Corolla 2020 SEG 2.0 y SEG Hybrid, lanzados a la venta en noviembre de 2019. Llegan importados de Brasil y ya están a la venta en nuestro mercado.

MECÁNICA: La principal novedad es la incorporación de la opción de caja manual de seis velocidades en la versión 2.0. El resto de la oferta mecánica sigue sin cambios: motor naftero 2.0 16v (170 cv y 200 Nm), combinado con caja automática de variador continuo (CVT), con levas al volante y modo Sport. Las versiones Hybrid tiene un motor naftero 1.8 16v (98 cv y 142 Nm), combinado con un motor eléctrico (72 cv y torque no informado). Cuando operan de manera conjunta entregan 122 cv (torque no informado). Está acoplado a una caja CVT con modo Eco, Power y EV. Tracción delantera.

LO MÁS: El Corolla XEI Hybrid es el vehículo híbrido más accesible de la Argentina. Lo otros dos Toyota: Corolla SEG Hybrid y Toyota Prius.

LO MENOS: El paquete de seguridad y de ayudas a la conducción (Toyota Safety Sense) es exclusivo de las versiones SEG.

EL DETALLE: Todas las versiones vienen de serie con siete airbags, frenos ABS con EBD, control de estabilidad, control de tracción y asistencia al arranque en pendiente. El equipamiento de cada versión está en la ficha técnica para descargar.

PRECIOS: Corolla 2.0 XLi Manual, 1.409.000 pesos; Corolla 2.0 XLi CVT, 1.487.000 pesos; Corolla 2.0 XEi Manual, 1.583.000 pesos; Corolla 2.0 XEi CVT, 1.651.000 pesos; Corolla Hybrid XEi CVT, 1.807.000 pesos; Corolla 2.0 SEG CVT, 1.987.000 pesos; Corolla Hybrid SEG CVT, 2.089.000 pesos. Garantía de cinco años o 150 mil kilómetros. Los híbridos cuentan además con una garantía de ocho años o 160 mil kilómetros sobre el sistema híbrido y sus baterías. Los híbridos están exentos del impuesto a las patentes en las ciudades Buenos Aires, Neuquén y Río Grande. Tributa el 50% del impuesto a las patentes en la provincia de Mendoza.

https://autoblog.com.ar/2020/02/06/lanz ... nt-1373538

Muy buenos precios, y bien por ponerle el techo eléctrico al XEI.
Yo, creo que iría por un SEG naftero, si no fuera por el ladrón del Guazón que te cobra patente como si los sueldos hubieran aumentado un 300% de un año al otro.

Me estan tentando esos precios lpm
Que cagada que me compre la santa fe de calenton,jiji