http://www.pruebautos.com.ar/images/index_test11.htm
* Faltan sensores de estacionamiento. Algunos vehículos de menos de la mitad de su valor los traen.
* Las teclas de los levantavidrios no se iluminan en la oscuridad, salvo la del conductor que tiene la palabra AUTO por ser la única con one touch. No tiene anti-pellizco.
* 3 Levantavidrios sin one touch. Por el costo del vehículo debería tenerlo.
* Podría traer como opción una caja manual, o viceversa, ser la opción la automática.
* No tiene comando satelital de radio.
* La rueda de auxilio sobresale del paragolpes trasero (foto 12 )
* Diseño exterior de los mejores de su categoría.
* Los grupos ópticos delanteros y traseros son eficientes y su diseño acompaña el resto del vehículo.
* El acceso al habitáculo es excelente y el ángulo de apertura de puertas el apropiado.
* Posición de manejo: 10 puntos.
* Ergonomía de los comandos en general: 10 puntos.
* Iluminación interior óptima adecuada.
* El diseño del tablero moderno y de fácil lectura.
* El volante tiene un excelente grip y está revestido en cuero.
* Capacidades de guanteras, porta-objetos, y baúl, óptimas.
* Excelente funcionamiento del climatizador dual.
* Motor silencioso, con una muy buena elasticidad.
* Aislación acústica y estanqueidad del habitáculo, incluso el techo corredizo (nos consta después de darle un lavado y solicitar se aplique unos litros mas allí).
* Comportamiento a velocidad crucero, suave y silencioso.
* Consumo reducido teniendo en cuenta el tipo y tamaño de vehículo, y que es naftero.
* Excelente funcionamiento del equipo de audio con cargador de 6 CDs (no saltó nunca).
* Espacios porta objetos por todos lados.
* Espacio interior delantero y trasero (un salón de fiestas).
* Butacas de excelente diseño, y muy cómodas.
* Fácil de estacionar y maniobrar gracias al excelente radio de giro de 5.3 m y a la dirección electro-hidráulica.
* Diseño y materiales que conforman los interiores y los 4 paneles de puertas. Los apoyabrazos mullidos.
* 2 Airbags
* Frenos con ABS y EBD.
* La dirección, ya la mencionamos unos puntos mas arriba, es una manteca (como le decía a un amigo: hasta con un dedo fracturado podés doblar semejante auto!!!)
* Suspensión correcta aunque algo dura en ciudad.
* Rueda de auxilio no ocupa lugar dentro del habitáculo y su tamaño es idéntico a las instaladas.
* Excelente terminación en general.
* 5 cabeceras regulables en altura y las delanteras basculantes. Las 3 traseras son del tipo coma.
* Detalles en cromo y aluminio en el interior.
* Los comandos de levantavidrios y reglaje de espejos retrovisores muy bien ubicados.
* Muy buena visibilidad en todos los ángulos.
* Anclajes Isofix en asientos traseros.
