Cambié algunas luces delanteras

[TOYOMAHA]

Estoy un poco "perdido", mi gordito tiene otras ópticas?

Pregunto porque: "lupa" no ví, tampoco existe un "reflejo" sobre piso mojado, encandilamiento hacia el vehículo que viene de frente, tampoco.

Disculpas por mi ignorancia, abrazos. Jorge

[SebasMDQ]

Lo que si podemos hacer si no estamos dispuestos a invertir buenos $$$ en cambios de opticas, es hacer cambio regular de las lamparas de calidad, aun si estan funcionando correctamente.
Antes de salir para ushuaia, me gaste 480$ en altas, bajas y antinieblas, sencillamente porque quiero ver bien de noche. A 100km/h cada metro de luz vale oro.

SAludos
AB

Perdòn Andrès, que làmparas pusiste?? quiero reemplazar originales y en 9006 no hay muchas opciones, en el Corsa II tenìa crystal vision y eran un espectàculo, bien blancas. Gracias!.

[TOYOTADELPILAR]

no me acuerdo que lampara llebaba en bajas el corolla ese!!!!!!!!!!!!!!!

[Hikaru Sorano]

Lo que si podemos hacer si no estamos dispuestos a invertir buenos $$$ en cambios de opticas, es hacer cambio regular de las lamparas de calidad, aun si estan funcionando correctamente.
Antes de salir para ushuaia, me gaste 480$ en altas, bajas y antinieblas, sencillamente porque quiero ver bien de noche. A 100km/h cada metro de luz vale oro.

SAludos
AB

Perdòn Andrès, que làmparas pusiste?? quiero reemplazar originales y en 9006 no hay muchas opciones, en el Corsa II tenìa crystal vision y eran un espectàculo, bien blancas. Gracias!.

Las originales de fabrica, creo que son Denso Japon....

SAludos
AB

[SebasMDQ]

Grax!!

[Hikaru Sorano]

Se me ocurre que se pueden conseguir las mismas mas baratas en un comercio del ramo, yo lo hice asi porque era 23/12, y el 26/12 a la madrugada estaba saliendo a la ruta...

Saludos
AB

[Mola]

Ya que estoy comento las originales del G10:

Bajas 9006 son Sylvania (USA)
Auxiliares H11 son Philips (Germany)

[Rubenbrasil]

Coincido plenamente que para tener Xenon hay que tener la óptica correspondiente. Lo que ponen por ahí son HID (high iluminating device) o sea equipo de alta luminosidad, en USA son permitidos solamente para andar fuera de ruta, ni en la ciudad ni en autopista ni en rutas doble mano son permitidas.
Y además de encandilar cuando vienen en sentido contrario, también lo hacen cuando paran atrás en un semáforo.
Y otro detalle a tener en cuenta es que necesitan tener lavafaros (por éso el SEG los trae) ya que si la óptica se ensucia también puede encandilar.
En Brasil se permitían los Xenon pero había que ir al DETRAN (Departamento de Tránsito) y allí realizaban una inspección, si el vehículo cumplía con determinadas exigencias se permitía colocarlo, y se modificaban los documentos del vehículo donde constaba la modificación, legalizándolo. Pero hubo muchas truchadas y ahora no está más permitido. Los que lo hicieron en su momento no hay drama, pero los posteriores no pueden.
Igual muchos siguen colocándolos porque "están de moda", "quedan lindos" etc. pero es un peligro realmente. Ya vi Palio, Gol, Cadet, y hasta Fuscas con falso Xenon.
No sé que pasa si tenés un accidente de noche y los peritos descubren que tenés esas lámparas, tal vez te pongan toda la culpa encima.
Mejor es comprar lámparas tipo las Blue Vision, Cristal Vision o Diamond Vision de Phillips o similares de otras marcas reconocidas, donde no hay que modificar nada (no lleva balastos ni nada por el estilo) simplemente se saca la original y se pone ésta. El tema es si se consiguen, porque con los lios con la importación tal vez sea difícil, pero son la mejor opción si no tenemos las ópticas adecuadas, y queremos más luz.
Yo en la Hilux, que de arranque ya tiene una luz no muy buena, puse las Blue Vision y el cambio fue notable (y eso que ésta tiene los viejos faroles de vidrio), me imagino una óptica moderna con policarbonato como debe alumbrar.
Ah, me olvidaba de comentarles una cosa: no se cómo funcionan las verificaciones técnicas en otros lugares, pero cuando fui a hacérsela la última vez , cuando me pidieron para prender las luces delanteras, colocaron una caja adelante de cada óptica, y miraban en la parte superior de ésta, como si buscaran un reflejo o algo así. No se si se trataba de verificar la altura del haz de luz, o la potencia, u otra cosa, pero algo buscaban. Talvez no lo hagan siempre porque en otras oportunidades no lo hicieron, pero es para tener en cuenta.
Saludos!

[Mola]

Wow, que revivida del tema.

Desde mi último post hasta la fecha mi Corolla pasó los dos años y tuve que hacer la VTV, entre otras cosas me controlaron las luces, no tuve problemas de ningún tipo.

[Rubenbrasil]

Parece que no hay uniformidad entonces en los talleres.
Mi viejo fue a hacer la de su Toyota Hilux 96 (japonesa) algunos años atrás, y ni le miraron los gases del escape . Le preguntó al tipo porqué, y la respuesta fue : "se ve que la chata está 10 puntos", a lo que mi viejo contestó: "pero me estás cobrando para hacerlo, así que hacelo". Enfin, paciencia.
Saludos.