Club Toyota Argentina

Concuerdo con que el accord es un auto de mas alta gama que el corolla, no tiene nada de malo ponerle gnc ak corolla, es un buen auto y todo lo que quieran, pero muchachos a ver, no tenemos una ferrari para idolatrarlo como daniel lo idolatra, es un buen aut, no se discute, pero tampoco tiene " la potencia en cada rmp" jaja solo traen 132 a 136 cv... Yo al auto lo uso para laburar haciendole mas de 6 km mensuales, lo tengo con gnc hace mas de 50 mil km, y ni un solo drama...

guidou escribió: por guidou » 17 Mar 2015 05:31

Concuerdo con que el accord es un auto de mas alta gama que el corolla, no tiene nada de malo ponerle gnc ak corolla, es un buen auto y todo lo que quieran, pero muchachos a ver, no tenemos una ferrari para idolatrarlo como daniel lo idolatra, es un buen aut, no se discute, pero tampoco tiene " la potencia en cada rmp" jaja solo traen 132 a 136 cv... Yo al auto lo uso para laburar haciendole mas de 6 km mensuales, lo tengo con gnc hace mas de 50 mil km, y ni un solo drama...

Y encima andas gratis,cuanto te ahorraste ? calculo cerca de 30/34 lucas no?

Danielq escribió:Hola, muy respetable tu opinión pero no la comparto en absoluto. Te felicito por tu HONDA ACCORD esos vehículos no son para cualquier persona, pero debés tener en cuenta que el GNC nunca se va a comparar con la nafta y con el deterioro que le produce a tu motor en cada rpm...

intento cuidarlo lo mejor posible manteniéndolo según lo que dice el manual, y si hay un deterioro real en el motor será a largo plazo, si se rompe y aún lo conservo tendré ahorro suficiente para arreglarlo, y si ya no lo conservo habré ahorrado bastante más.... con un motor 2.4 y 1500 kg este bicho se toma toda la nafta en ciudad, como 15 litros cada 100 kms, realmente es un ahorro importante pagando el gnc $2.50, los cálculos dan ampliamente positivos

obviamente que es mejor la nafta para un motor hecho para usar nafta, también para la comodidad de uno, quizás no para el medioambiente ni mucho menos para el bolsillo, eso está muy claro

saludos

Danielq escribió:pero debés tener en cuenta que el GNC nunca se va a comparar con la nafta y con el deterioro que le produce a tu motor en cada rpm...

Por favor, fundamento técnico y descriptivo para lo antedicho.

intento cuidarlo lo mejor posible manteniéndolo según lo que dice el manual, y si hay un deterioro real en el motor será a largo plazo, si se rompe y aún lo conservo tendré ahorro suficiente para arreglarlo, y si ya no lo conservo habré ahorrado bastante más.... con un motor 2.4 y 1500 kg este bicho se toma toda la nafta en ciudad, como 15 litros cada 100 kms, realmente es un ahorro importante pagando el gnc $2.50, los cálculos dan ampliamente positivos

obviamente que es mejor la nafta para un motor hecho para usar nafta, también para la comodidad de uno, quizás no para el medioambiente ni mucho menos para el bolsillo, eso está muy claro

saludos

MAESTRO ME PONGO DE PIE Y TE APLAUDO, ESA BESTIA DE TRAGAR LINDO, YO LE PONDRÍA GAS AL COROLLA G11 PORQUE DE VERDAD USO Y DISFRUTO MUCHÍSIMO LOS AUTOS QUE TUVE CASI 50K AL AÑO, y en ruta si le pondría v power como lo uso habitualmente hoy, pero lamentablemente no llego aun el gnc a corrientes...

Fanegas escribió:

guidou escribió: por guidou » 17 Mar 2015 05:31

Concuerdo con que el accord es un auto de mas alta gama que el corolla, no tiene nada de malo ponerle gnc ak corolla, es un buen auto y todo lo que quieran, pero muchachos a ver, no tenemos una ferrari para idolatrarlo como daniel lo idolatra, es un buen aut, no se discute, pero tampoco tiene " la potencia en cada rmp" jaja solo traen 132 a 136 cv... Yo al auto lo uso para laburar haciendole mas de 6 km mensuales, lo tengo con gnc hace mas de 50 mil km, y ni un solo drama...

Y encima andas gratis,cuanto te ahorraste ? calculo cerca de 30/34 lucas no?

Si andas por muy poca plata, la verdad no calcule cuanto ahorre ya, pero estimativamente yo ahorro el 50%, no el 70% como la mayoria, aunque algunos digan que es imposible (realmente no se si lo es o no) mi auto gasta nafta y gas al mismo tiempo... lo comprobé en viajes largos, el auto baja nafta y no es que ande mal el tablero ni nada de eso, realmente la baja, yo le calcule mas o menos hara 65 a 70 km por litro (andando a gas eso es lo que aproximadamente consume de nafta), le dije al loco q lo coloco, y me dijo q lo puso asi a proposito... la verdad yo no tuve ningun problema (hasta ahora), pero eso si, no lo paso de 120 km/h en gas... si quiero ir mas rapido voy a nafta... en eso soy muy riguroso al igual q le cambio el filtro de aire cada 5000 km, despues de eso uso absolutamente normal, las 24 hs con aire acondicionado, en los casos que necesito acelerarlo mucho, como por ejemplo pasar 6 0 7 pelotudos en la ruta que se ponen uno detras del otro atras de un mionca, lo paso a nafta le pongo todas las vueltas y desp paso a gas de nuevo...

Pregunta a los que tienen experiencia en gnc: cuando comenzaron a ahorrar? En cuanto tiempo amortizaron la inversión para que puedan ahorrar?

Saludos
AB

Hikaru Sorano escribió:Pregunta a los que tienen experiencia en gnc: cuando comenzaron a ahorrar? En cuanto tiempo amortizaron la inversión para que puedan ahorrar?

Saludos
AB

todo cálculo matemático que depende del valor del equipo y del consumo de combustible del vehículo donde se coloque entre otros factores, no es difícil pero no es para generalizar, en ésto no existen los promedios

saludos

Por eso pregunto en casos particulares, con el calculo de cada uno.
En mis calculos con mis consumos recién al mes 22 de puesto el equipo comienzo a ahorrar. Mientras tanto sigo gastando la misma guita todos los dias.

Saludos
AB

Hikaru Sorano escribió:Por eso pregunto en casos particulares, con el calculo de cada uno.
En mis calculos con mis consumos recién al mes 22 de puesto el equipo comienzo a ahorrar. Mientras tanto sigo gastando la misma guita todos los dias.

Saludos
AB

claro, y además está el tema del cash-flow, porque primero hay que sacar unas 16 luquitas del bolsillo de una...