GNC en Corolla

[lderose222]

No te la puedo creer que reverendo hijo de puta el que te vendió el auto, yo estoy en la misma duda compre mi coro con supuestos 94000 kms pero si bien el auto anda excelente y no tiene ningun signo de manoseo, el que me lo vendio resulto ser una rata asique no me sorprendería que le haya sacado kms, tampoco sé si hay alguna manerabde darme cuenta, no se si escaniandolo en algun lado lo detecten aunque a esta altura ya esta el auto lleva conmigo 10000 kms y fueron todas satisfacciones, pero bueno es esa cosa de incertidumbre que le queda a uno de hincha que es nomas

[Hikaru Sorano]

Si, un hdp. Yo no diria de hincha, porque hay servicios que se hacen a los 100k, 120k, 140k, 160k, que quedan muy desfasados o no se hacen! En el mejor de los casos los haces 2 veces...

Saludos
AB

[xsnap]

Hola gente.
aprovecho este tema para adherirme al comentario del gnc.
Yo tengo un Corolla 2005 EXI desde el 16/04 pasado. En consecuencia decidí ponerle el equipo de GNC 5ª generación (inyección secuencial), en mi caso no lo dude tanto pues ya he tenido otros 2 autos con GNC, y l verdad que muy buenos resultados. Si es la primera vez que coloco un 5ª G. y la verdad que lo recomiendo.
Apenas he hecho unos 1000km con el equipo pero me está dando muy buen resultado, muy bueno.
La ventaja sustancial es el hecho de que no modifica el funcionamiento normal del auto. la ECU no se toca, y la instalación original tampoco, sólo se coloca un interruptor para cortar la nafta.
La instalación de mi equipo se hizo tal cual lo cuenta Carol, por debajo de la tapa plástica y con un regulador de muy pequeñas dimensiones.
En cuanto al consumo coincido con Carol, muy acertada su estadística, tanto a GNC como a gasolina.
Ls cuento un poquito como funciona el 5ª G. Smplemente inyecta el GNC por un inyector independiente a cada cámara, de este modo NO se estrangula la admisión con un mezclador como es el caso de los equipos anteriores, por lo cual al pasar a nafta se tienen las mismas prestaciones que antes de la conversión.
También se anulan de este modo las posibilidades de contraexplosiones por no quedar restos de gas en el multiple de admisión.
Y la optimización del combustible es mayor, pues se inyecta la cantidad justa en el momento justo para cada cámara de combustión.
Para la puesta a punto, se calibran los tiempos de inyección de gas, como? se copia el mapeo del tiempo de inyección en función de las revoluciones para cada velocidad, esto a nafta, y luego se le graban estos datos a la compu del equipo de gnc, a la vez que se calibra la curva de avance. es un Gran progreso, la verdad una joyita.
Bueno a animarse, que el ahorro es grande.
Por si les pico la duda, les dejo un link más que interesante. Imagino que se sorprenderán.

http://www.ngvglobal.com/es/toyota-lanz" onclick="window.open(this.href);return false; ... india-0113

Saludos.

Donde instalaste tu equipo??... tenés idea de precio actual??
Gracias por responder

[Phillip Morris]

Estoy por comprar Corolla, tengo taaantas ganas de ponerle Gas.
Soy usuario del GNC hace 15 años, la verdad que es impresionante el ahorro, y sabiendolo usar anda de 10.

Pero he leido y escuchado muchas cosas negativas sobre las válvulas y la tapa del corolla, con respecto al Gas....

Alguno sabe precio para hacer tapa en un Corolla aprox?

[jpisonero655]

me gustaria viajarlo a por lo menos 130 km/hs, pero como tiene caja de 5ta a 130 va como a 3700 vueltas, q no se si le hara algo...

Fue diseñado así, no se va a romper porque circules a 150km/h todo el día. Es más, tenés más chances de que se rompa en aceleración partiendo desde las 800rpm. No fue mi caso, pero varios Corsas (motor 1.6 8v) partieron (sí, partieron) el AdeL por andar en cambios altos (5 a 60, por ejmplo) en ciudad y al momento de acelerar -moderado a fuerte- no bajar la marcha.
El régimen de giro de los materiales es importante y no creo que el diseño del motor Toyota no contemple a aquellos que andan a 130/140 como crucero.

Mirá esta comparativa (velocidades de GPS y rpms leídas de sensor, no de tablero):
Motor Corsa 1.6 8v (92cv) (1997~2008): 115km/h - 3000rpm +/- 10
Motor Corsa 1.4 8v (94cv) (2008~actual): 115km/h - 3250rpm +/- 10
(y así escala exponencialmente)

Vos que tenes un G11 a gas cuantos kilometros le hiciste? experiencia que puedas contar, yo le hago 35 mil kilometros al año, por ejemplo

[KMKAR]

Vos que tenes un G11 a gas cuantos kilometros le hiciste? experiencia que puedas contar, yo le hago 35 mil kilometros al año, por ejemplo

Leiste mal, tengo un G10. No obstante, ya llevo 14mil kms desde que instalamos el equipo.

[jpisonero655]

Vos que tenes un G11 a gas cuantos kilometros le hiciste? experiencia que puedas contar, yo le hago 35 mil kilometros al año, por ejemplo

Leiste mal, tengo un G10. No obstante, ya llevo 14mil kms desde que instalamos el equipo.

Tu información dice 2014, supuse que fue después de abril de ese año y que era g11 jaja por eso... saludos

[Danielq]

GNC ó no GNC, esa es la cuestión....

He tenido GNC en mi Clio 1 y en mi FUN 2, actualmente tengo un G9 y bajo ninguna circunstancia le pondría GNC por el sólo hecho de tratarse de un motor "de verdad", una gran máquina que funciona con el sistema VVT-i que lo hace más económico en todo momento con respecto a los competidores y por ello no admite ni siquiera pensarlo en cuanto a dicha instalación.

Comparativamente sería como ponerle un cubito de hielo ó soda a un vino tinto de colección hecho en las mejores barricas, simplemente no vá en el COROLLA el GNC.

Como dijo un usuario por allí, la única razón valedera para ponerle GNC a un COROLLA sería si lo tenemos trabajando como remís ó taxi ya que sino no sería negocio. De hecho les comento que me llevan al trabajo en un transporte particular de alta gama al cual le tuvieron que poner GNC de 5ta para que le cierren los números, estamos hablando de una JEEP PATRIOT 2014.

Todo lo expuesto es mi humilde opinión luego de haber sido un furioso defensor del GNC en los autos, pero se trataban de otros tipos de autos de menor porte y calidad. Poder tener un COROLLA para uso particular merece ser disfrutado en su esencia, a nafta SHELL V-POWER Nitro con su excelente sistema VVT-i y sentir esa potencia y confort que fluye en cada rpm...

[aresge]

GNC ó no GNC, esa es la cuestión....

He tenido GNC en mi Clio 1 y en mi FUN 2, actualmente tengo un G9 y bajo ninguna circunstancia le pondría GNC por el sólo hecho de tratarse de un motor "de verdad", una gran máquina que funciona con el sistema VVT-i que lo hace más económico en todo momento con respecto a los competidores y por ello no admite ni siquiera pensarlo en cuanto a dicha instalación.

Comparativamente sería como ponerle un cubito de hielo ó soda a un vino tinto de colección hecho en las mejores barricas, simplemente no vá en el COROLLA el GNC.

Como dijo un usuario por allí, la única razón valedera para ponerle GNC a un COROLLA sería si lo tenemos trabajando como remís ó taxi ya que sino no sería negocio. De hecho les comento que me llevan al trabajo en un transporte particular de alta gama al cual le tuvieron que poner GNC de 5ta para que le cierren los números, estamos hablando de una JEEP PATRIOT 2014.

Todo lo expuesto es mi humilde opinión luego de haber sido un furioso defensor del GNC en los autos, pero se trataban de otros tipos de autos de menor porte y calidad. Poder tener un COROLLA para uso particular merece ser disfrutado en su esencia, a nafta SHELL V-POWER Nitro con su excelente sistema VVT-i y sentir esa potencia y confort que fluye en cada rpm...

tengo un Accord 2006 con gnc y no me parece ningún sacrilegio, en año y medio ya amorticé la compra del equipo y me ahorré más de 20 mil pesos en combustible, y un Accord es superior al Corolla..... si tuviera un Corolla, no dudaría en traspasarle el equipo, bien instalado no genera ningún problema.... todo lo demás son gustos

saludos

[Danielq]

tengo un Accord 2006 con gnc y no me parece ningún sacrilegio, en año y medio ya amorticé la compra del equipo y me ahorré más de 20 mil pesos en combustible, y un Accord es superior al Corolla..... si tuviera un Corolla, no dudaría en traspasarle el equipo, bien instalado no genera ningún problema.... todo lo demás son gustos

saludos

Hola, muy respetable tu opinión pero no la comparto en absoluto. Te felicito por tu HONDA ACCORD esos vehículos no son para cualquier persona, pero debés tener en cuenta que el GNC nunca se va a comparar con la nafta y con el deterioro que le produce a tu motor en cada rpm...