Club Toyota Argentina

Si bien el auto no es un Toyota, lo pongo pues comparte 2 cosas con el Corolla
a- la dureza de asientos de válvulas y válvulas
b- la sintomatología cuando no tiene un mapa correcto de calibración, carece de variador de avance, y de activación de aporte de nafta.

En el video está el método "papelito en el escape" que es un buen alcahuete de fallas en cilindros.
También si disponemos de un compresómetro puede servir hacer la segunda comprobación, para recién meter mano.



En éste video, les recuerdo por qué un variador de avance puede cambiar la vida de las válvulas de escape

Groso Molerpa!!!

Slds.
HH.

Muy bueno!! Una lástima que para el mío no pueda ajustar solo la luz de valvula con un par de pinzas, sino que tengo que cambiar las pastillas

Ah,mira vos, pensaba que el city tenía botadores hidráulicos

No, se ve que los muchachos de Honda se quedaron con lo que andaba ... desde el viejo D16...

Estimado Molerpa, como se si mi auto (corolla g10 2012) tiene puesto un variador de avance? Tengo un equipo brc sigas 2.4 desde hace 3 años con 107.000 km.
El variador es algo que este a la vista?
Para mi el auto anda bien, en ciudad no te das cuenta si vas a gas o nafta en ruta a gas tiene un poco menos de reaccion, pero anda bien igual.
Saludos, Patricio.

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Si, es algo que se ve.
https://www.google.com.ar/webhp?sourcei ... ota.com.ar