Club Toyota Argentina

Si, una mala conversión y emulación de sonda. Afortunadamente las Jeep de ésa época inmediatamente se van a open loop y listo.

En éste caso, luego se corrigió todo lo que se encontraba mal (y era bastante. Mal la parte de gas, y ya dañada por el paso del tiempo, la instalación original)

Y arreglado el pesto....

Muy bueno el test, hoy voy a hacer la prueba. Por otro lado, está prendiendo la luz de check cuando anda a gas...el scanner tira una falla en el cil 4 pero no es la bujía ni la bobina.

Sos un crack molerpa....

No debe tirar una falla, debe tirar un P0304 (misfire cilindro 4), porque está empachado de gas y no combustiona.
(siempre y cuando descartemos fallas de encendido, y/o compresión)

Teto, se agradece, igual no es para tanto.

Si! Tal cual! Estuve buscando cual era el codigo q tiraba y es ese. Ojalá q lo dejen afinado
Hice la prueba q explicas mas arriba pero los valores de consumo eran muy cambiantes xq el camino no era perfectamente plano, tanto a nafta como a gas asi q no pude hacer un diagnostico.
Muchas gracias!

Mi auto marca como que consume mas a gnc o sea a 120 constantes a gnc me marca 11 a 11.5 en el instantaneo y lo paso a nafta y cambia rotunadamente a 12.5 13.2 y no baja d ahi... Que significaria eso? Ya que vi en el video q a el le marcaba al reves... Gracias

Como es eso de que a gas el marcador marca consumo como si estuviera a nafta,que es lo que marca metros cubicos ?

Dice en el video "un litro = un metro cúbico..." entonces...

Ah,mala mía, sorry