Club Toyota Argentina

Ante el inminente viaje que tengo que hacer, de unos 15 días aproximadamente (y en el lugar debo dejar el auto en un terreno solo cercado por un alambrado y una tranquera) y viendo cómo está la mano con el tema robos y la falta de neumáticos decidí comprar la traba o candado para la rueda de auxilio original Toyota en Prana por ML. En realidad lo fabrica McGard y no es para Corolla es para Etios. Pero la rosca es la misma solo varía el largo (es mas corto) del tornillo y como yo tengo una rueda de auxilio de 17” igual a las otras 4 titulares y colocada para abajo en el alojamiento (garrón revisar la presión), va perfectamente. El asesor me dijo que no hay nada desarrollado para Corolla para la rueda de auxilio original de chapa colocada como viene original con la cara para arriba. El código es Pv4580d001. De todas maneras se desarma con un seguro seeger de la parte inferior y se puede cambiar el tornillo por el que uno necesite ya sea por el paso de la rosca o por el largo y lo único a tener en cuenta es que debe tener cabeza hexagonal número 13 para que calce bien en el parte donde va la combinación del lado de afuera. Asi que cambiando el tornillo sirve para cualquier auto. Solo le agregué una arandela de goma para que trabe mejor cuando aprieta la llanta y listo. No me di cuenta de sacar foto cuando la desarmé. Y luego de colocado la cabeza queda giratoria loca sin tope y solo se puede abrir con la llave con la combinación correspondiente.
La compré porque ademas no me había gustado mucho como había quedado la fijación que le había inventado con el caño de pvc cuando le puse la de auxilio de 17” cara abajo (viewtopic.php?p=109183#p109183) había quedado firme pero feo jajajaja y ademas esto es más seguro, y gané más espacio dentro de la llanta ya que esto queda al ras y se puede aprovechar todo el lugar.
Solo voy a agregar que así como está ahora debería haber venido de fábrica.
Saludos!

La mia la tengo dada vuelta sin tornillo ni nada, y anda lo mas bien

Prefiero que si me abren el auto se lleven la rueda a ver si todavía me lo cagan a patadas de bronca por no poder lograr llevarsela...

Hay veces creo que es peor la cura que la enfermedad.... total la rueda de auxilio la repone el seguro, ahora si lo encontrás con la tapa de baúl cascoteada, las puertas pateadas o te rompieron la óptica, te querés matar por más que tengas seguro contra todo riesgo.

Te encantan las chucherías para el auto Pali, hay que reconocerlo jajaja

Fanegas es mas seguro si la llevas “atada”.
Federicoseg Jajajajaja se me dió ahora. Antes no me gustaban. Lo que pasa es que hace rato que no le hacia nada. Igualmente ya está no le hago nada más. Solo le puse un par de pavadas: los sensores volumétricos, los cubre zocalos originales, las bandeja de baúl original, la cola de escape cromada original, la rueda de auxilio de 17” y la traba de la rueda de auxilio original. Nada mas. Ah y lo lustré un poquito con autopolish a mano y le pase cera en pasta 3M a mano también.
Para despuntar el vicio.

Saludos!

te olvidaste todas las lamparitas Osram!

Ah si si y también me olvidé las gomitas de abajo de todas las puertas jejejejej