En realidad nunca quise registrarme para no andar molestando con las consultas, pero esta vez se me presentó una falla muy peculiar y decidí animarme y preguntarles a ustedes que son los que verdaderamente saben la verdad de la milanesa. Les digo, que las soluciones que he encontrado en este foro, no las encontré ni en las concesionarias de Toyota.
Les comento,
Tengo un Toyota Corolla XEI 1.8 16v Modelo 2004 Naftero (fabricado en Brasil), soy su 2da mano y tiene 170 mil kilometros. Debo destacar que hace 7 años que lo tengo y NUNCA tuve problemas y siempre que tuve que comprar repuestos alternativos buenos (porque nada dura para siempre y en Toyota te arrancan la cabeza) siempre me asesoré en este foro que es una maravilla.
El problema que tengo es que a veces no abre ni cierra el comando a distancia (solo cierra y abre introduciendo la llave) y encima se enciende la luz testigo del aceite
Esto me pasa cada muerte de obispo, pero hoy me volvió a pasar y verdaderamente me preocupa, ya que no puedo ponerle la alarma y solo puedo cerrarlo con la llave y encima la luz testigo del aceite se queda prendida.. Para poder "restablecerlo" a la normalidad tengo que abrir y cerrar las puertas desde el botón de apertura interna (obviamente estando dentro del vehículo y con las puertas cerradas) y finalmente vuelve a funcionar con normalidad y la luz testigo del aceite se apaga.. De igual forma a veces la alarma se dispara sola..Algo importante para aclarar es que el día de hoy, cuando estaba dentro del vehículo, pude escuchar que el cierre centralizado se abría solo, por lo que se me hace que el problema debe estar ahí... Justamente en el cierre centralizado... Capaz que entra en corto o algo parecido...
Les aclaro que ya he limpiado los comandos de las llaves, he cambiado pilas y este problema extraño sigue persistiendo... Suele pasarme cuando hay días de lluvias torrenciales o cuando hay mucha humedad... El comando de mi llave se compone del Lock, Unlock y el botón rojo Panic (que dicho sea de paso, nunca me funcionó desde que compré el coche y tampoco tuve la necesidad de accionarlo).
Se dice que hay un regulador de sensibilidad de alarma debajo del asiento... Pero no quisiera meter mano sin que me asesoren... Podría ser un tema de la fusilera.. Algo que esté haciendo falso contacto, etc. Y también es rarísimo que cada vez que hace esto, se enciende la luz testigo del aceite, lo que es raro porque el auto tampoco tiene fugas y ni mucho menos me fuma en la calle..
Muchas gracias y espero que puedan ayudarme.. Estoy desesperado y mucho más cuando se trata de un tema de seguridad.. Hasta ahora la alarma no se disparó más, pero es cuestión de tiempo a que me vuelva a ocurrir este problema de no poder cerrarlo..
