todo lo que sea goma (correas, mangueras, cubiertas) se recomienda cambiarlo a los 5 años. Yo la verdad lo cambio cuando falla... El tema es que no se te corte la poly-v en medio de un viaje en ruta con toda la flía arriba.. Yo cuando cambié la mía que tenía 5 años, ya estaba toda resquebrajada de ...

todo lo que sea goma (correas, mangueras, cubiertas) se recomienda cambiarlo a los 5 años. Yo la verdad lo cambio cuando falla...

Fanegas se refería al primer acople, cuando el compresor no está lubricado por estar sin uso por un tiempo; en ese caso desaconsejaba prenderlo a altas RPM y proponía soltar el acelerador unos segundos, encender el AA y luego volver a acelerar normalmente.

es normal que bajen las rpm al encenderse el compresor porque le agregás de golpe más carga al motor; pero la ecu debería de compensar a los pocos segundos y volver al régimen normal...

había un post de Hikaru que mencionaba que en el caso de la dirección asistida eléctricamente había que alinearlo con el motor en marcha porque la ecu corregía la posición del volante... lo hicieron así?

qué bueno!

interesante ejercicio de cálculo...

Y no llegan a las vacaciones? No da cambiarlas en Chile? Desconozco que si con toda esta fantochada del impuesto pais, sigue siendo conveniente cambiar cubiertas en países limitrofes. Está prohibida la importación de autopartes, aunque las traigas puestas. Si a alguno de Gendarmería le agarra la ch...

lo primero que miraría es si no activaste sin querer la tecla de bloqueo de esas 3 ventanillas. Es una tecla que está, al menos en el G10, en el apoyabrazo del conductor (creo es la primera de todas comenzando desde el lado del adelante) En gral se usa tan poco que uno se olvida que existe...

FedericoSEG escribió: ↑02 Nov 2021 11:56[...]Yo los compré también y están $120 cada uno al día de hoy, sólo que ahora tardan entre 20/25 días en conseguirlos.

Y... después de leer el foro, seguro alguno salió a acaparar toda la producción