Cuando me preguntan cuál es mi sueño erótico recurrente, siempre respondo "recorrer la ruta 40 con Molerpa y que el corolla se quede 11 veces"

Me sumo.... Yo voy 192 Mil Km con GNC..... No toque nunca el motor..... Sólo cambie rampa de inyectores....

Actualizo... Con 240 mil Km y la cadena todavía no se toca... jajaja

Es la caja de dirección, hubo una camada de autos que vinieron con las cajas falladas. Tuve un Corolla 2012 que tuvo ese problema y fué a Kansai DOS veces para que se la cambien. Si el volante tiene un minimo juego al hacer zig zag... Es la caja. Consultá bien en otro consecionario porque lo tiene q...

Master, te contesto por acá.... Yo tengo Corolla con GNC y nunca tuve que hacerle la tapa. Se lo coloque a los 48 mil Km... Hoy en día acusa 241 mil Km. Nunca un problema... Como te dijo Molerpa, si estuviera instalado CORRECTAMENTE, lo podes usar cagandolo a palos y no pasa nada... Yo NO lo tengo i...

Maestro, ya abriste otro post en el que hablamos de esto: http://foro.club-toyota.com.ar/viewtopi ... 57&t=12205

Queda casi en la raya de arriba... Ahora estoy con un litro menos y esta en la raya de abajo

4,2... Yo le pongo 4... jeje

Molerpa escribió:no creo que sea para volver a recibirlos. Sinó porque el negocio es la instalación. Y prefieren competir por precio que por calidad, porque nunca supieron vender correctamente.

Lo que no quita que sea una copia china de AEB 2001N/PC/PA la ECU y cableado que te van a instalar, una rampa valtek (baja durabilidad, alto margen de error entre inyectores) Es verdad, según cuenta la leyenda, que la mayoría de los instaladores usan materiales de baja calidad/durabilidad para tene...