Eso es problema de svc

Enviado desde mi SM-G610M mediante Tapatalk

tengo una Rav 4 D4-D 2.0 2004, llevo mas de 2 meses renegando, me acusa error P0488, luz check encendida, perdida total de potencia simil turbo desconectado, en 1, 2 y 3 llega a las 5000 rpm en 4 y5 no pasa de 3000 y de 90 kmts, El error referencia a valvula egr, mimecanico la limpi, como no funcin...

No está regulando muy bajo?

Limpiador el maf y la mariposa?

Enviado desde mi SM-G610M mediante Tapatalk

Entre 12 y 15km está bien... Pero récorda que el filtro del aceite no se banca 20000km aunque el aceite si lo haga (lo cual lo dudo, ya que mobil vende una especial de hasta 20000km y con un montón de condicionantes que en tu caso tampoco se cumplen...) Cambialo cada 15 maximo maximo Enviado desde m...

El motor tengo entendido que se fabricó en Japón Tenes que buscar en páginas de Europa. Ahí el motor 1cd-ftv fue terriblemente popular En teoría te sube 15hp creo pero sale demasiado caro para mi gusto. Mi corona ya viene con intercooler y está detrás del antinieblas izquierdo El catalizador no prob...

Mañana ya me traen los calentadores y se los voy a cambiar, estaban bastante jodidos no prendian del todo cuando le hicimos la prueba con la bateria. Ahora lo lleve y uno me dice que hay q limpiar los inyectores, otro q debo cambiar la bomba.....otro que tengo el motor fundido sin comprension.....e...

Gracias a todos por las respuestas! Cuando el auto tuvo movimiento y está caliente prende al toque, ahora a la mañana con el frío le cuesta arrancar muchísimo, cuando logra arrancar tira mucho humo de gasoil crudo.....Ya me dijeron de cambiar los precalentadores y eso es lo q voy hacer a ver si des...

A mi me suele pasar cuando cambio el filtro. Después con el uso el mismo gasoil y la mugre van tapando la fuga y el problema desaparece. Viendo las mangueras se las ve muy deformadas y no aprietan bien las abrazaderas. Ya compre la manguera pero todavía no la cambie Probá darle al bombín antes de ar...

Probá darle al bombín antes de arrancarlo. Te puede estar entrando aire al circuito.

Yo tengo ese problema en la manguera que sale del filtro y hace que el motor se pare porque no llega el gasoil

Enviado desde mi SM-G610M mediante Tapatalk

Bajate el manual y ahí ves donde está. Y ahí te dice como probarlo Fíjate de limpiar el MAF que puede ser eso que hace que las rpm sean inestables Probá con el método del cable en el obd2 si tenes algún error en la computadora Por otro lado el bulbo del radiador independiente de la aguja y sólo coma...