El problema principal es el chancho que lo instale... jejeje

Creo que debe salir más caro conseguir un original toyota que comprar un pionner... Cuestión de averiguar y ver qué tan estético queda.

Yo al concesionario no voy maaaasss.... No lo reparan ellos y te cobran el doble... Hay muchisimos chapistas que hacen laburos de calidad.

Si, lo que me molesta de ammo es que sólo usa los productos que vende él... Y acá no sirve porque no se consiguen.. En cambio los otros usan cosas que las podes conseguir como Meguiars, 3M, Turtle Wax, etc...

El mejor video que vas a encontrar de lavar un auto es el de ChrisFix.... Busca en youtube que hay bocha de gente... Hay un Español copado tambien se llama Vicesat.

PD: Por cierto, siempre compra productos de marca CAROS.... Valen la pena, duran mucho y dan excelentes resultados..

Busque y suerte!

Fanegas escribió:Bueno che, por unos kilometros no le va a hacer nada, que se haga hombre

JAJAJAJAJA

Fanegas escribió:tgmo 5/30 sintetico , voy a probar sacarle el filtro de aire a ver que pasa

En mi caso particular tengo GAHH, y paso de D a N cuando hice un sobrepaso a nafta y tengo que volver a Gnc, entonces al estar viajando a 120 Km/h (2800 Rpm) para pasarlo a Gnc las Rpm tienen que bajar menos de 2 mil rpm... entonces mando N... Pasa a Gas... Y luego D nuevamente... Y si, para estacio...

Hablando sin saber.... Calculo que es para dejar el auto asegurado sin la necesidad de usar freno de mano... Igualmente... Estoy hablando sin saber y me gustaría saber si alguien sabe la razón técnica. Yo siempre que estaciono primero pongo el freno de mano y luego voy a Parking... No se por qué per...

Por supuesto.... N