Christian 380W escribió:

PabloM escribió:A mi se me rompió la tapa de cilindros y no la consigo en ninguna parte... Me quiero matar.

Como fue que se rompio, exceso de torque en el armado o que paso?

Averiguaste en Primera?

Ahí averigüé en Primera, y la traen por encargo a 45 días. Me quiero matar

A mi se me rompió la tapa de cilindros y no la consigo en ninguna parte... Me quiero matar. Como fue que se rompio, exceso de torque en el armado o que paso? Averiguaste en Primera? Christian, desgraciadamente me lo vendieron así y al mes se terminó de romper y me di cuenta. ¿Qué es Primera? Perdón...

Gracias, Teto. La desarmó el mecánico (yo soy un desastre), y me dijo que estaba tocada, y le habían puesto unos suplementos de cobre para tapar las fugas, pero que está tan gastada que no se puede rectificar (dicho por el rectificador). Aclaro que el mecánico es 100% confiable, amigo mio de toda la...

A mi se me rompió la tapa de cilindros y no la consigo en ninguna parte... Me quiero matar.

Muchas gracias a los tres por las respuestas, son muy amables. Les cuento que el problema era el caudalímetro del turbo. Luego, encontré que el turbo estaba mal y lo tuve que arreglar. Luego, me encontré que perdía presión por la tapa de cilindros, y no la encuentro por ningún lado. Si alguno sabe d...

Estimados, soy Pablo de Benavídez.

Soy el feliz poseedor de un Toyota Corolla 2003, 2.0 TD.

Pese a tener ya varios abriles, el Corolla funciona bien, aunque parece estar fallándole el caudalímetro.

Muchas gracias por mantener activo este foro, que nos ayuda a muchos.

Saludos!!

Estimados, compré un Toyota Corolla 2003 2.0 TD (Motor D4D). Tiene 190.000 KM, y acabo de hacerle cambio de filtros y aceite completo. Resulta que me surgió un problema, luego de una semana de usarlo. De a ratos, pierde potencia y no supera las 3000 vueltas. Es como si estuviera "achanchado&quo...