Felicitaciones Niclup, está hermoso. :cool Creo que es el color que mejor le queda, junto con el gris plata. Yo me compré uno también, pero Dynamique Respecto al Megane II, me gustó siempre, pero le tenía idea. Como que era muy problemático. Un abrazo y que lo disfrutes Gracias Silvio, igualmente p...

Después de bastante tiempo regreso al foro. Desde que vendí el Corolla que no escribía nuevamente, entre la falta de tiempo, el cambio de marca y demás no participaba; si bien entraba cada tanto para ver cómo estaba la comunidad. Ahora que encontré la sección otras marcas me pareció un buen momento ...

Ahora sí, después de unos días de prueba puedo tener la seguridad que por fin quedo impecable. No consume ni una gota de agua ni presenta ningún sonido extraño ni nada más. Al contrario, parece funcionar más desahogado. No sé si será por esto, por algo de lo que se cambio antes o solo es una idea mí...

Esta bueno en caso de accidente, es una prueba mas para el seguro. Hace rato que tengo ganas de ponerla por ese motivo. Veremos en un tiempo.

Saludos.

a) ¿El sistema está bien purgado? b) La tapa es nueva? Es original? Es de la presión correcta para ese auto? c) El refrigerante está bien? No hay óxido en el sistema? Nunca hubo óxido en el sistema? d) Aparecen burbujas en el cuello del radiador cuando el motor está funcionado? (Es el peor síntoma ...

Tranquilo Nico, buscale la solucion, para mi y muchos de nosotros sigue siendo un auto muy confiable, yo llevo 40000km recorridos en un año y medio y solo con mantenimiento y cambio de piezas por desgaste normal, cambialo por alguno mas nuevo si queres, pero no dudes en la nobleza del auto, porque ...

Le pusiste el refrigerante toyota despues de hacer la limpieza?, cuantos litros carga el radiador + vaso recuperador??, siempre le hice a mis autos limpieza y cambio de liquido anualmente, a este todavia nada... tengo ganas. Disculpa la demora Sebas, me tiene loco esto, hace unos días empezó a fall...

En mi caso me pasa algo parecido solo al entrar por ejemplo a una ciudad luego de unas horas de ruta. Es como si el ralentí quedara oscilando entre 900 y 1200 vueltas más o menos. Dura un par de minutos y luego se normaliza. No tengo idea que falla puede ser o si es normal, pero luego funciona perfe...

Este es el post del pulido de ópticas.
En el comienzo está el que realizo el pollo de un G10 y más adelante el que subí yo de un G9. Por ahí te sirve.


Saludos.

Muchas gracias por el aviso, como siempre excelente lo de la gente de mapear.

Saludos.