Hola.

Yo revisaría rótulas. Y después sigo por lo demás.

Saludos.

ferurrutia escribió:Si, es algo tipico en la triceta del semieje largo, ya me paso en dos 405 y un 306, y siempre fue lo mismo, cuando hace fuerza traccionando vibra...

Exacto, son las trisectas las que se desgastan. Especialmente la del semieje largo, pero ya que uno desarma hace las dos y se olvida.

Hola! Creo que tengo un problema similar al tuyo... podés decirme donde lo mandaste a arreglar? Gracias, Yo arrancaría por los semiejes, lleva más mano de obra, pero yo los haría desarmar para comprobar desgaste. En Warnes hay varias casas que se dedican a reparación de semiejes ( rellenan, engrasa...

Si, es cierto el precio del filtro, en Zento Lanús me lo cotizaron por el cambio del aceite, y no llegaba a los $ 60 ( lo mismo que si lo compraras en Norauto).

Ojo, que decís Toyota y los repuesteros se relamen, el filtro de aceite es el mismo que el del 307 o algunos Focus ( nada del otro planeta).

Hola Es muy probable que te ocurra por el motor sin asentarse. Pero no creo que varíe mucho el caracter del auto. Conozco el Astra, es más nerviosito ,y traga combustible como un condenado ( ecuación costo beneficio negativa...). El Bora de motor nafta y 115 HP es medio tranqui también pero con mejo...

Ojo con poner la palanca en parking con el auto en una pendiente eh! despues no la sacas mas a menos que lo empujes para liberar en engranaje, por eso siempre freno de mano y despues parking.Un abrazo Me ha pasado, no es que no sale de P nunca más... te cuesta un poquito moverla, pero sale. Mejor p...

La posición L es para fuerza durante largos trayectos ( tironear otro auto por ej. ), no una subida de cochera. Como otro forista: en D podés hacer interminables pendientes en subida de montaña sin ningún problema, para eso es automático. En bajadas largas donde se exigirían los frenos aumentando la...

Cambio de ATF de la caja, suavidad completa... pero sigue vibrando a 120 km/h. Ultima solución : Desarme completo de semiejes, desgaste del lado conductor en trisecta ( corto) y algo de juego en el largo. Reparación a cero de los 2 semiejes completos ------------------> $ 900 .- + $ 400.- m/obra ASU...

Tengo turno el viernes ( mañana) en Zento para el cambio de fluído ATF y filtro.

Pronto salta la verdad de la milanesa ...

Ya se hizo todo lo necesario para descartar "otras cosas". Se cambiaron amortiguadores delanteros ( puse FricRot Max, tenía los originales al 50%, le vino bien el cambio, más durita y rutera) Se balanceó dinámicamente, todo bien y sin mayor problema. Se revisó todo el tren delantero ( estu...